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原车装用者不得换装为槽钢制动梁()
单选题
原车装用者不得换装为槽钢制动梁()
A. ①L-A型制动梁
B. ②L-B型制动梁
C. 组合式制动梁
D. ④L-C型制动梁
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制动位的安全链松余量:槽钢制动梁为mm;组合式制动梁为mm()
L-B型组合式制动梁可以与传统的槽钢制动梁完全互换()
槽钢制动梁主要由制动梁架、炸窝托、支柱、滚子轴、挡圈、等配件组成()
制动配件L-B型组合式制动梁可以与传统的槽钢制动梁完全互换()
槽钢制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时,进行拉力试验时须保压()
同一辆货车,同一转向架上都应装用同一型式的制动梁,1991年以后新造车转8A型转向架车辆须装用槽钢弓型杆制动梁
同一辆货车,同一转向架上都应装用同一型式的制动梁,1991年以后新造车转8A型转向架车辆须装用槽钢弓型杆制动梁()
槽钢制动梁安全链松余量为,组合式制动梁安全链松余量均为40~70mm()
__的安全链松余量:槽钢制动梁为20-50mm,组合式制动梁为40-70mm
槽钢制动梁滚子轴挡圈与闸瓦托段焊长度不小于()mm。
槽钢制动梁横梁、弓形梁横裂纹报废,纵裂纹小于()时焊修后磨平,超限时报废。
槽钢制动梁横梁、弓形梁横裂纹报废,纵裂纹小于时焊修后磨平,超限时报废()
常用制动梁的种类有槽钢弓形杆制动梁、槽钢弓形杆防脱制动梁、和2TN型制动梁()
槽钢制动梁调修后须进行()的拉力试验,有裂纹或永久变形时报废。
安装制动梁安全链螺母时,须装弹簧垫圈或背母;制动位的安全链松余量:槽钢制动梁为,组合式制动梁为40~70mm()
槽钢制动梁调修后须进行拉力试验,保压(),有裂纹或永久变形时报废
安装制动梁安全链螺母时,须装弹簧垫圈或背母;制动位的安全链松余量:槽钢制动梁为20~60mm,组合式制动梁为30~70mm()
安装制动梁安全链螺母时,须装弹簧垫圈或背母;制动位的安全链松余量:槽钢制动梁为30~60mm,组合式制动梁为40~70mm()
制动梁以下部位须按规定():L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部,L-C型制动梁端头,槽钢制动梁滚子轴外露部位,转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊。
转向架各制动圆销表面,槽钢制动梁滑槽磨耗板表面、滚子与滚子轴间须涂适量89D制动缸脂()
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