槽钢制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，进行拉力试验时须保压（）

原车装用组合式制动梁者可换装为槽钢制动梁（） 原车装用组合式制动梁者不得换装为槽钢制动梁（） 原车装用者不得换装为槽钢制动梁（） 制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为mm；组合式制动梁为mm（） L-B型组合式制动梁可以与传统的槽钢制动梁完全互换（） 槽钢制动梁主要由制动梁架、炸窝托、支柱、滚子轴、挡圈、等配件组成（） 制动配件L-B型组合式制动梁可以与传统的槽钢制动梁完全互换（） 传统的槽钢制动梁不可以换装为L-B型组合式制动梁。 安装制动梁安全链螺母时，须装弹簧垫圈或背母；制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为，组合式制动梁为40～70mm（） 槽钢制动梁安全链松余量为，组合式制动梁安全链松余量均为40～70mm（） __的安全链松余量：槽钢制动梁为20-50mm，组合式制动梁为40-70mm 制动梁槽钢纵裂纹时焊修后磨平（） 安装制动梁安全链螺母时，须装弹簧垫圈或背母；制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为20～60mm，组合式制动梁为30～70mm（） 安装制动梁安全链螺母时，须装弹簧垫圈或背母；制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为30~60mm，组合式制动梁为40~70mm（） 槽钢制动梁滚子轴挡圈与闸瓦托段焊长度不小于（）mm。 新组装或经分解检修的制动梁，槽钢的挠度应为（20±3）nuIl。（V）（） 槽钢式制动梁安全链松余量为（） 模板支架可调托座伸出顶层水平杆或双槽钢托梁的悬臂长度严禁超过，且丝杆外露长度严禁超过，可调托座插入立杆或双槽钢托梁长度不得小于 槽钢型制动梁全长为，超限时报废（） 制动梁以下部位须按规定（）：L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部，L-C型制动梁端头，槽钢制动梁滚子轴外露部位，转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊。