槽钢制动梁调修后须进行（）的拉力试验，有裂纹或永久变形时报废。

制动轴链焊修后须进行拉力试验，试验拉力为（）kN。 制动拉杆链焊修后须进行拉力试验，试验拉力为kN（） 储风缸裂纹时焊修，焊修后，须进行900kPa的水压试验，保压不得漏泄，不得产生永久变形，漏泄时焊修或更换（） 储风缸裂纹时焊修，焊修后，须进行的水压试验，保压3min不得漏泄，不得产生永久变形，漏泄时焊修或更换（） 制动轴链须进行拉力试验，手制动轴链拉力为，不得裂损或产生永久形（） 制动梁分解组装后，拉杆焊修后须进行（）试验。 车顶各弯梁变形时须调修，腐蚀大于（）时截换或更换 安装制动梁安全链螺母时，须装弹簧垫圈或背母；制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为，组合式制动梁为40～70mm（） 人力制动机踏板或支架弯曲、变形时调修，裂纹、腐蚀严重时更换；组装螺栓须紧固后（）。 制动梁支柱磨耗大于3innl或裂纹时焊修，裂纹处焊修后焊波须高于基准面2mm（） 厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作88.26kN拉力试验（） 制动梁滚子轴挡圈切除后滚子轴外露部分须进行湿法磁粉探伤，焊缝开裂时焊修，弯曲或裂纹时更换（） 安装制动梁安全链螺母时，须装弹簧垫圈或背母；制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为30~60mm，组合式制动梁为40~70mm（） 安装制动梁安全链螺母时，须装弹簧垫圈或背母；制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为20～60mm，组合式制动梁为30～70mm（） 槽钢制动梁制动位的安全链松余量为（） 槽钢制动梁横安全链松余量（）mm 客车制动梁体有裂纹时，须更换（） 原车装用组合式制动梁者不得换装为槽钢制动梁（） 原车装用组合式制动梁者可换装为槽钢制动梁（） 弹簧托梁（板）裂纹时焊修或更换，弯曲变形大于mm时调修或更换（）