转向架各制动圆销表面，槽钢制动梁滑槽磨耗板表面、滚子与滚子轴间须涂适量89D制动缸脂（）

槽钢制动梁滚子轴挡圈与闸瓦托段焊长度不小于（）mm。 转向架基础制动扁孔圆销材质为40Cr（） 组合式制动梁滑块与滑槽磨耗板间应涂抹油脂（） 整备作业检查标准：制动梁滑槽磨耗板无窜出（） 转向架基础制动组装后，扁孔圆销的窜动量应为__ 摆式转向架铸钢侧架滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹时应该（） 平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm、裂纹、破损时（） 平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于2mm时更换新品（） 平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm时更换新品（） 制动夹钳装置各圆销磨耗mm（） 始发列车检查范围和质量标准：制动梁吊无脱落、丢失，圆销及开口销无折断、丢失，转K1型转向架制动梁端头与闸瓦托组装开口销无折断、丢失（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：制动梁吊无裂损，圆销及开口销无折断、丢失，转K3型转向架制动梁端头与闸瓦托组装开口销无折断、丢失；制动梁安全链无脱落（） 转向架组装基础制动装置时直立式圆销有左向右组装（） 手制动机作用良好，链条处于松弛状态；各磨耗部（含转向架、钩缓等各部）磨耗板齐全，润滑良好（） 制动梁滑槽焊装磨耗板后滑槽高度（上、下承台间距）应为mm，侧架滑槽高度小于64mm时允许以厚度为6mm的磨耗板代用（） 侧架制动梁滑槽磨耗板卡入式磨耗深度不大于，大于时更换（） 转K6型转向架制动梁为吊挂式制动梁（） 制动梁滑槽焊装磨耗板后滑槽高度（上、下承台间距）应为56～58mm，侧架滑槽高度小于mm时允许以厚度为6mm的磨耗板代用（） 转K6型转向架基础制动装置为式单侧闸瓦制动装置,装用了L-A或L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽癌耗板（） 基础制动装置各磨耗部（含转向架、钩缓等各部）齐全，润滑良好（）