柴油机发动机冷却液温度达到多少时允许满载运行（）

柴油机冷却液和润滑油的进口温度应在40℃以上，方可进入负载运转。 柴油机冷却液和润滑油的进口温度应在40℃以上，方可进入负载运转（） 柴油机在正常工作运行期间，冷却液出口温度保持在（）℃之间 汽油发动机点火时间过晚，会使发动机冷却液温度升高。 汽油发动机点火时间过早，会使发动机冷却液温度升高。 当冷却液温度、燃油温度及进气温度传感器信号失效时，电控柴油机一般具有（）功能，发动机动力下降、转速受限。 当柴油机机油达到45℃，冷却液温度达到55℃，机油压力达到规定要求范围时，才允许全负荷正常工作（） 汽车发动机在启动前发现冷却液液量减少时，应（） 冷却液温度过高，会影响发动机（） 冷却液温度传感器通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正（）和点火时间，使发动机工况处于最佳状态运行。 发动机冷却液温度传感器的电阻值随冷却液温度升高将会（） 发动机正常工作时，其冷却液的温度应在多少度之间?（ ）。 发动机冷却液温度应保持在（）度。 发动机冷却液温度越低,则怠速 ( )。 冷却液温度穿传感安装在发动机的（） 从发动机的放水开关处取一小瓶冷却液，不要从膨胀水箱中取冷却液，这时发动机的冷却液温度应保持在（），最好是室内温度 冷却液温度指示灯用于指示发动机冷却液的温度情况,常态下处于熄灭状态 由于冷却液对柴油机的影响较大，所以柴油机对冷却液的硬度要求（）mg，当量钙镁离子每升。 发动机正常工作时：冷却液温度保持在（）℃。 冷却液温度传感器故障可能引起发动机（）