单选题

运用库火灾、爆炸时,客车司机处理描述中错误的是()

A. 报110
B. 根据车厂调度指示,迅速、及时将受影响的车辆调离现场
C. 根据车厂调度指示,迅速、及时将受影响的车辆调离现场
D. 必要时,按车厂调度指示采用手推方式调车

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司机发现列车发生火灾、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警时如何处理 电客车发生火灾时,司机应() 电客车在区间发生爆炸时,司机应() 电客车发生火灾时,司机做法正确的是() 客车错开车门应急处理要点描述中错误的是() 火灾爆炸等需被迫疏散时,司机应() 入段回库的电客车需要库内动车处理故障时,检修分部须向提报动车计划,电客车司机配合作业() 列车在站台火灾应急处理要点描述中错误的是() 列车在车站时,发现乘客进入后端驾驶室司机的处理描述中错误的是() 电客车故障时指导司机赶赴现场,协助司机处理() 处理矿井火灾事故,在处理爆炸物品库火灾时,应当首先将雷管运出,然后将其他爆炸物品运出;因高温或者爆炸危险不能运出时,应当关闭防火门,退至安全地点() 司机室侧门不能打开的应急处理要点描述中错误的是() 司机发现列车发生火灾、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警时,须() 下列车描述列车在站台火灾司机的应急处理正确的是() 客车进入无电区时司机错误做法() 车辆基地控制中心人员中,向行车调度员通报运用客车及司机的配备情况,负责与车辆检修调度交接检修及运用客车、与出/退勤司机交接运营客车() 司机对客车故障的初步处理时间为分钟,司机确认无法处理或无法动车时,及时向客车督导申请技术支援() 车站设备区火灾时,司机处理正确的是() 列车区间火灾(爆炸)时处理正确都是() 列车发生火灾、爆炸时的处理( )。
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