多选题

电客车在区间发生爆炸时,司机应()

A. 紧急停车
B. 立即进行乘客区间疏散
C. 配合各救援队伍进行救灾
D. 加强广播安抚乘客
E. 发动车厢乘客就近救护受伤人员
F. 立即打开车门、站台门清客
G. 被迫停留在区间,则立即与行调联系确定疏散方向。
H. 被迫停留在区间,就地疏散乘客

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油品的爆炸区间越大,发生爆炸的危险性越少。 当客车在区间运行中发生牵引供电中断时,司机应如何处理() 列车在区间发生火灾/爆炸时,原则上司机应进行灭火救援() 发生爆炸应() 电客车司机离开司机室,应() 电客车在区间发生等危及乘客人身安全的事故导致不能动车时,司机立即组织区间疏散并报告行车调度() 可燃物的爆炸浓度区间越大,发生爆炸的危险性()。 电客车发生火灾时,司机做法正确的是() 物质发生爆炸时应具备的条件是() 当列车发生爆炸(恐怖袭击)事件时,司机应按以下原则进行处置:()。①司机应立即汇报行调②当列车在区间发生爆炸(恐怖袭击)时,司机应尽可能将列车运行到前方站③列车在车站发生爆炸(恐怖袭击)时,司机应迅速打开站台侧所有车门,并对乘客用进行广播宣传,通知所有乘客下车④列车在区间爆炸(恐怖袭击)时,应立即要求停电,情况紧急时可采取强行停电措施;确认接触轨已停电,保持列车制动状态,并利用广播稳定乘客情绪⑤根据行调命令,按疏散预案对乘客进行疏散 前后工段发生爆炸着火时,应压缩机() 电客车故障救援的启动条件为电客车因故障迫停区间,司机预计处置或经司机处置后电客车仍不能动车,时间超过分钟(客流高峰时段分钟),OCC启动电客车故障救援工作() 地铁中发生爆炸、火灾时,应采取的措施有() 化工系统发生爆炸、着火、大量泄漏时,应首先() 列车在区间发生爆炸或火灾导致迫停区间时,行调向司机收集现场信息确认疏散方向,环调得到区间疏散命令后,环调根据着火部位、疏散方向,开启相应隧道排烟模式() 电客车故障被迫停车时司机应立即报告,在区间停车超过分钟时行调应通知设调启动隧道通风模式() 当发生电客车车门故障时,张贴后向司机显示“发车”信号() 发生司机室照明无法使用故障时电客车可以出库投入运营() 当电客车发生故障时,司机需要向行调汇报哪些内容() 点炉前应充分置换炉膛,防止点火时发生爆炸()
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