客车进入无电区时司机错误做法（）

禁止电客车越过标及进入无接触网的线路，防止列车进入无电区或发生“倒弓”的事故（） 车辆段列车进入无电区，车场调度需查明原因后恢复供电或组织工程车将电客车牵出无电区（） 车辆段列车进入无电区，车场调度需查明原因后恢复供电或组织工程车将电客车牵出无电区（） 电客车对标停车但错误开启非站台侧的电客车车门时,以下司机操作错误的是（） 保管农药时，错误做法是（） 列车进入无电区的现象描述错误的是（） 列车进入无电区，司机应立即停车，做好防溜并报信号楼（） 递还证件时的错误做法是（） 安装热收缩附件时错误做法是（）。 遭遇电信诈骗时的错误做法是？ 在面试时的错误做法是（） 船舶航行中跳电且原动机停车，恢复供电的错误做法是（） 电客车检修作业完成后为防止他人没有钥匙进入电客车，在司机室内藏门上设置了（） 同事之间沟通讲话时的错误做法是（） 领用有价单证时的错误做法是（）。 上缴有价单证时的错误做法是（）。 遇到“碰瓷儿”敲诈时,错误做法是() 使用幻灯、投影演示时的错误做法是（）。 电客车司机被劫持时，被劫持司机（） 电客车调车司机负责段（场）内的电客车作业。利用工程车调动电客车时，配合工程车司机完成调车作业（）