车辆基地控制中心人员中，向行车调度员通报运用客车及司机的配备情况，负责与车辆检修调度交接检修及运用客车、与出/退勤司机交接运营客车（）

控制中心ATS维护工作站可用来培训调度员（） 控制中心各调度员呼叫各站（段/场）值班员时可（ ）。 车辆段（停车场）调度工作台上设有有线调度台，可实现控制中心调度员与等调度分机进行直接通话（） 控制中心调度员可通过相应的广播控制台对进行广播（） 当ATS运行出现故障时，控制中心行车调度员应通过专用调度电话授权给联锁车站行车值班员，转换列车运行控制模式，实行临时性的站控。 当ATS运行出现故障时，控制中心行车调度员应通过专用调度电话授权给联锁车站行车值班员，转换列车运行控制模式，实行临时性的站控。 救援列车、工程列车到发时分、救援进度及作业情况，应由站（区）行车调度员及时汇报物流中心行车调度员和通知对方站（区）行车调度员（） 车辆基地控制中心简称为（） 地铁无线专用通信系统为控制中心调度员、车辆段调度员、车站值班员等固定用户与列车司机、公an、环控、维修等用户提供移动通信手段（） 车站或车场发生各类事故时，车站行车值班员或车辆段调度立即向行车调度员报告（） 车站或车场发生各类事故时，车站行车值班员或车辆段调度立即向行车调度员报告（） 全线行车组织工作由1号线运营控制中心电力调度员统一指挥（） 列车广播可以通过（），实现控制中心调度员对运行列车中乘客的语音广播。 行车路单管理中，行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录，有关人员（调度员、行车人员、统计员）必须（） 城市轨道交通为控制中心调度员、列车司机、车站值班员等人员之间提供语音及数据通信手段（） 行车调度员按照列车运行图组织列车正常运行，有关行车人员必须执行行车调度员命令，服从行车调度员指挥（） 换乘站发生火警后，火警处置主体控制中心设备调度员（环控）负责，关联控制中心，做到信息共享，处置有效。处置主体和关联控制中心为上下级调度关系（） 列车广播可以通过承入，实现控制中心调度员对运行列车中乘客的语音广播（） 控制中心调度员可任意选择上调的任一摄像机的监控画面（） 车辆基地控制中心人员中，全面负责车辆的计划维修、故障抢修、事故处理、调试、改造作业安排及组织实施，监视所有车辆技术状态，提供运行图所规定的客车数上线服务（）