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作业中正线道岔AT尖轨与基本轨密贴部位由工地防护员向驻站联络员联系,待道岔搬反位后除锈。答案——探伤
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作业中正线道岔AT尖轨与基本轨密贴部位由工地防护员向驻站联络员联系,待道岔搬反位后除锈。答案——探伤
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道岔开通位置的确认,面对尖轨,尖轨密贴右边基本轨的道岔开通__面对尖轨,尖轨密贴在左边基本轨的道岔开通__
外锁闭道岔密贴段尖轨与基本轨间隙<mm()
道岔尖轨操作长度不超过()mm,道岔尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于()
道岔尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)的密贴力在外锁闭道岔在密贴状态下,第一牵引点尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)的缝隙应不大于mm()
道岔尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)的密贴力应符合下列要求()
直向允许通过速度km/h正线道岔尖轨密贴段牵引点间应设置密贴检查器()
道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态下不密贴时()
( ) 道岔尖轨尖端与基本轨在动态时不密贴,禁止使用。
采用电动、电液转辙机牵引的道岔,道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨应密贴()
普通单开道岔到位标准为一侧尖轨与基本轨密贴,密贴标准为尖轨头部4CM内,尖轨与基本轨之间的间隙,另一侧尖轨与基本轨斥离()
工电联合整治道岔作业时,尖轨轨头刨切部位应与基本轨保持密贴,允许间隙不大于()
对于道岔不密贴,如是在各牵引点尖轨与基本轨或心轨与翼轨不密贴,则应由部门调整()
尖轨与基本轨不密贴或假密贴会产生尖轨与磨耗()
面对尖轨,尖轨和右基本轨密贴的道岔开通位()
手摇道岔时,操作到位,尖轨与基本轨密贴,转辙机锁闭道岔。属于()
道岔显示四开表示证明道岔的尖轨与基本轨不密贴()
道岔尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴,使用()
使用焊缝探伤仪对正线道岔的尖轨、心轨、翼轨特殊部位每半年探伤检查遍,其他站线道岔的尖轨特殊部位每年探伤检查遍()
道岔大修验收标准规定,道岔尖轨部分应与基本轨密贴()
尖轨与基本轨(心轨和翼轨)应达到静态宏观密贴,密贴段牵引点处尖轨和基本轨,心轨和翼轨有()及其以上间隙时,道岔不能锁闭和接通道岔表示
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