工电联合整治道岔作业时，尖轨轨头刨切部位应与基本轨保持密贴，允许间隙不大于（）

尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于0.5mm（） 人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于1mm（） 甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，第一牵引点以后刨切部应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于（） 尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的翘头、拱曲、侧弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴。心轨、尖轨尖端至第一牵引点范围内其缝隙不应大于0.5mm，其余部位不应大于1mm（） 道岔工电联合整治的质量标准中，要求基本轨横移不超过mm（） 更换单开道岔尖轨、辙叉、基本轨、护轨前首先应该核对尖轨、基本轨、辙叉、护轨的型号、长度、开向，弯折位置矢度和刨切量（） 更换道岔部件时，应检查夹板、钢轨、尖轨、基本轨、辙叉、护轨型号、长度、开向、弯折位置、矢度和刨切量（） 普通道岔尖轨是用普通钢轨将轨底刨切一部分，叠盖在基本轨的轨底上，称为爬坡式尖轨 道岔工电联合整治的质量标准中，要求尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm，允许误差为（） 做好直股基本轨方向，拨好道岔位置可整治道岔方向不良（） 道岔工电联合整治的质量标准中，要求尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm，容许误差为mm（） 尖轨应与基本轨密贴，人工拨动尖轨，尖轨尖端至第一牵引点间间隙不大于0.5mm，其余刨切部分与基本轨间隙不大于mm（） A-E-I-001322道岔工电联合整治的质量标准中,要求尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm,容许误差为（） 作业中正线道岔AT尖轨轨底探测范围是弹性可弯部分在轨底刨切全长范围及其起终点前后各mm 道岔和尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换尖轨和基本轨 正线道岔AT尖轨轨底坡探伤，使用K2、5探头在轨底面刨切部位轨底进行正反向探测，并做扫查与偏角扫查 正线道岔AT尖轨轨底坡探伤，使用K2、5探头在轨底面刨切部位轨底进行正反向探测，并做扫查与偏角扫查 道岔大修验收标准规定，道岔尖轨部分应与基本轨密贴（） 道岔工、电结合部整治作业时，尖轨翘头、拱腰或后靠不超过2mm（） 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜尖轨和基本轨（）