空车时，用于扩大制动缸容积来降低制动缸压力的是（）

空重车自动调整装置传感阀空车位制动缸压力试验时，型制动缸压力为（160±10）kPa（） TWG一1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低，原因是制动缸活塞行程过大（） 当制动缸压力大于，制动施加，当制动缸压力小于__，制动缓解（） 制动缸的制动压力大小与制动缸的__有关（） 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254×254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） BCCP从16CP或收到制动缸控制压力，产生制动缸压力 底开车制动缸活塞行程（）时，制动缸空间大，空气压力降低，使制动力变小，造成轴瓦与车轮的间隙增大，降低制动效果。 CCB-II制动系统中，产生制动缸压力的模块是制动缸控制模块（） 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356X254制动缸常用制动时未装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 旁路制动时制动缸压力为kPa（） 常用制动时制动缸压力为kPa（） 当大、小闸均在制动区，且大闸给定的制动缸压力超过小闸给定的制动缸压力时，左侧压小闸，可将制动缸压力缓解位零（） 密封制动缸必须涂抹__制动缸脂 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254mmX254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 副风缸与制动缸的容积比为（） 通用知识：列车施行常用制动时，车辆制动缸活塞从缓解位移到制动位，先要向制动缸容积内送入( )kPa的大气压力。 制动时，制动缸活塞杆伸出的长度称为制动缸活塞 KZW-A空重车自动调整装置在空车制动时，具有制动缸压力功能（）