制动时，制动缸活塞杆伸出的长度称为制动缸活塞

制动缸检修后须进行复位试验。人力制动机实施制动拉出推杆，活塞不能被带出。推杆拉出长度符合表7-5的规定。在制动缸内充入（）压力空气，使制动缸的活塞杆伸出. 制动缸检修后须进行复位试验。人力制动机实施制动拉出推杆，活塞不能被带出。推杆拉出长度符合表7-5的规定。在制动缸内充入（）压力空气，使制动缸的活塞杆伸出 制动倍率公式＝闸瓦总压力/制动缸活塞杆推力（） 制动缸活塞杆弯曲、折裂、腐蚀时更换（） 制动缸活塞杆时更换。铆钉松动、折损时更换铆钉（） 日常检查时应检查作业车制动缸活塞行程，活塞杆是否有（） 制动缸活塞由缓解状态到制动状态所伸出的长度，即为（） 制动缸检修后须进行复位试验。人机制动机实施制动拉出推杆,活塞不能被带出。推杆拉出长度符合表7-5的规定。在制动缸内充入压力空气,使制动缸的活塞杆（） 制动缸是通过三通阀的作用，使压缩空气进入制动缸，推动制动缸活塞伸出，使车辆制动（） 254×254制动缸装用闸瓦间隙自动调整器的其制动缸活塞杆A部尺寸为（）mm。 制动时，副风缸送入制动缸的压缩空气，进入制动缸后盖及活塞之间，推动活塞，发生制动作用（） 基础制动是由制动缸、活塞杆、传动装置和闸瓦部分组成（） 拧下制动缸后部螺堵或松开制动缸连接法兰，若制动缸活塞仍不收回，制动缸排气口或法兰处没有空气排出，说明制动缸活塞别劲（） 组装后在制动缸活塞杆露出部分涂打铅油标记（） 车辆以制动缸活塞杆推出方向（即人力制动机一端）为（）端 检修后须进行复位试验305×254C型旋压密封式制动缸活塞杆伸出长度为（） 检修后须进行复位试验305×254C型旋压密封式制动缸活塞杆伸出长度为（） 检修后须进行复位试验305×254C型旋压密封式制动缸活塞杆伸出长度为（） 制动缸活塞组装前，制动缸体内壁、活塞、皮碗须涂抹（）。 制动缸组装活塞前，制动缸体内壁、活塞、皮碗须涂抹（）