区段闭塞法的行车凭证为（）

电话闭塞法组织行车时，后续列车凭前次列车作为确认发车闭塞区段空闲的凭证（） 区段闭塞法组织行车原则（） 采用电话闭塞法行车的区段客车驾驶模式为，占用区段的行车凭证为，区段内的信号机显示视为无效（） 区段行车法行车凭证为（） 正线电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有一列车运行（） 正线电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有一列车运行（） 电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为RM模式，行车凭证为行车许可证，闭塞区段内信号机信号显示无效（） 采用电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为（）模式，行车凭证为行车许可证，闭塞区段内信号机信号显示无效。 电话闭塞法行车时，列车司机运行。区段闭塞法行车时，列车司机（）运行（） 半自动闭塞区段的行车凭证是什么 电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为RM或RMF模式，行车凭证为行车许可证，闭塞区段内信号机信号显示无效。（） 电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为RM或RMF模式，行车凭证为行车许可证，闭塞区段内信号机信号显示有效。（） 移动闭塞法行车凭证为（） 列车采用固定闭塞法行车，行车凭证为（） 采用固定闭塞法行车时，行车凭证为（） 电话闭塞法组织行车时，行车凭证为 ( ) 电话闭塞法组织行车时行车凭证为（ ）。 电话闭塞法行车，正线闭塞区段内列车采用模式运行（） 采用固定闭塞法行车时，一个闭塞区段占用（） 电话闭塞法组织行车时行车凭证是，动车凭证是（）