在车床两顶尖上装夹车削光轴，加工后检验发现中间直径偏小，两端直径偏大，其最可能的原因是（）。

车床前后顶尖的等高度误差,当用两顶尖支承工件车削外圆时,影响工件（） 在车床两顶尖间加工粗而短的光轴，因切削过程受力点位置的变化引起工件形状误差成为鞍形，车削细长轴时，容易出现鼓形的圆柱度误差（） 在车床上车光轴，前后顶尖刚度不足时将引起（） 最大车削直径200～500mm的车床旋转式尾座顶尖的跳动允差为（）. 采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太松将会导致工件出现()。 在车床上加工一根光轴，加工后得到一锥形工件，靠近床头一侧直径较大，其主要原因是（）。 两顶尖装夹不适合偏心轴的加工。 采用两顶尖装夹工件一般用于 加工。 两顶尖装夹不适合偏心轴的加工（） 车削细长光轴时，除用双顶尖安装外，一般还用（）做辅助支承 车轴机加工装夹时，应检查车轴顶尖孔内有无异物、有无碰伤拉伤现象，同时车床顶尖也应保持良好状态（） 车床上装卸刀具和车削工件时均要先锁紧() 在车床两顶尖车削细长轴时，由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是（）。 在四爪单动卡盘上装夹工件时，车床主轴的旋转中心与工件的旋转中心应（）才可车削 采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太紧将会导致工件出现圆度超差（） 在四爪单动卡盘上装夹工件时，必须将工件的旋转中心找到与车床主轴旋转中心（）才可车削 从车床尾座向车头方向车削的偏刀为（）偏刀。 在四爪单动卡盘上装夹工件时必须将工件的旋转（）找到与车床主轴旋转中心重合才可车削 研究工艺系统受力变形时，若以车床两顶尖间加光轴为例，若只考虑车刀变形，引起的工件形状误差为（）。 当工件数量较少，长度较短，不便于用两顶尖安装时，可在四爪（）卡盘上装夹。