转K4、转K5型摇枕斜楔磨擦面磨耗板原型（）

转K4、转K5型斜楔主摩擦面磨耗大于5mm时更换新品（） 转K5型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（） 转K4、转K5型摇枕弹簧内圈圆钢直径为mm（） 转K2型摇枕组成由摇枕、托架、斜楔摩擦面磨耗板组成（） 转D21型摇枕斜楔摩擦面磨耗板原型（） 摇枕下部横向运动止挡厚度原型：转K4型为17mm、转K5型为，磨耗深度大于4mm时堆焊后磨平，恢复原型（） 段修时，转K4、转K5型摇枕下部横向运动止挡磨耗深度不大于mm（） 转K2型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于时更换为新品（） 段修时，转K4、转K5型摇枕下部横向运动止挡磨耗深度不大于4mm（） 转K2型摇枕组成由摇枕、、下心盘、托架、斜楔摩擦面磨耗板组成（） 转K5型斜楔主摩擦板原型厚度为l0㎜，磨耗大于时更换（） 转K4、转K5型45钢材质侧架立柱磨耗板硬度为（） 整车落成后，转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于，超限时更换斜楔主摩擦板（） 段修时，转K4、转K5型摇枕下部横向运动止挡磨耗深度不大于3mm（） 转K5型斜斜楔主摩擦板原型厚度为10mm，磨耗大于时须更换（） 转K4型斜楔副摩擦面磨耗大于时须更换斜楔体（） 转K4、转K5型转向架高分子复合材料斜楔主摩擦板平面度mm（） 转K5型摇枕斜楔槽内、外表面距离不大于（） 转K5、转K6型组合式斜楔楔体副摩擦面磨耗不大于（） 转K2、转K6型摇枕斜楔摩擦面磨耗板0Cr18Ni9材质硬度为（）