判断题

重联动车组一级检修后需重连解编出所时,应在主控端进行全部制动试验()

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动车组的制动试验在一级检修后出所、始发前应在操纵端进行() 在特殊情况下,重联动车组不可以采用换端重联方式及动车组解编为单组运行方式进行救援处置() 制动试验单组动车组在两端司机室均需进行;重联动车组重联端试验取消。 动车组在始发前、更换操纵端后、途中解编或重联后开车前,需进行简略制动试验() CRH2A统型动车组一级检修作业中重联动车组车顶及车内作业参照单编组作业线路执行,由两个小组共同作业,重联端自动车钩由作业小组负责检查,车顶作业严禁跨过车组作业() 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法(试行)》(上铁运【2020】68号)文件规定:需进行解编和重联的动车组出所前,(需确认重联端司机室设备状态检测良好() 《铁路动车组运用维修规程》规定动车组在始发前、更换操纵端后、途中解编或重联后开车前,需进行__试验() 动车组制动试验规定:动车组列车在途中重联或解编后,开车前需在操纵端进行() 动车组列车在途中重联或解编后,开车前需在操纵端进行制动试验() 动车组受电弓登顶处置指导手册规定:站内停车时,重联动车组,主控端随车机械师得到命令后,通知非主控端随车机械师,两名随车机械师分别下车在两端进行验电挂杆作业() 在非出库端(重联动车组重联端司机室除外)上车,按规定进行检查作业、试验() 动车组列车在途中重联或解编后,开车前需在操纵端进行简略制动试验() CRH2A统型动车组重联结束后,必须断开重联端司机室()断路器,解编作业时,需闭合此断路器,解编后,保持闭合状态。 CRH2A统型动车组重联结束后,必须断开重联端司机室()断路器,解编作业时,需闭合此断路器,解编后,保持闭合状态 CRH2A重联动车组牵引剩余7/8时,限速()Km/h。CRH2A重联动车组牵引剩余1/8时,需申请救援。 CRH2A重联动车组牵引剩余7/8时,限速()Km/h。CRH2A重联动车组牵引剩余1/8时,需申请救援 动车组一级检修后无须按规定进行动车组出所质量联合检查() 重联动车组随车机械师在重联端检查完毕后,通过司机室登乘门到达动车组另一端,禁止发生() CRH380A动车组一级检修后出所动车组制动试验单端进行简略制动试验() 动车组在始发前、更换动车组司机(同向换乘除外)、更换操纵端后、使用紧急制动停车后、途中解编或重联后开车前需进行()
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