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双线自动闭塞区段仅在开遣反方向设有表示器时,开放反方向的主体信号必须检查该方向表示器灯丝继电器的条件
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双线自动闭塞区段仅在开遣反方向设有表示器时,开放反方向的主体信号必须检查该方向表示器灯丝继电器的条件
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《普规》规定:双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设进路表示器。
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,按行车()
双线自动闭塞区段,有反方向运行时,出站信号机仅装设反向的进路表示器,并纳入联锁()
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设( )。
双线区段设备应具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的功能()
自动闭塞区段,设有反方向设备的车站,反方向发出列车时,其行车凭证为()
双线自动闭塞区段反方向进站信号机前方应设置()
《普非》规定:双线自动闭塞区段设有双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,司机须凭( )。
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设()。
双线自动闭塞区段,反方向闭塞设备故障、反方向出站信号机故障或未设反方向闭塞设备,需反方向运行时应停用基本闭塞法,改按电话闭塞法行车()
自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车时,行车凭证是_
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车的行车凭证()
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车的补充规定
自动闭塞区段当遇双线改单线或双线反方向行车时,必须停止基本闭塞法改用电话闭塞法()
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车,闭塞设备正常时,正方向行车仍按自动闭塞行车,反方向按行车()
《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间,办理闭塞或发车预告和报点的规定中,反方向行车时预告用语中增加“反方向”()
自动闭塞区段(三显示),双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,行车凭证为()
《普非》规定:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间,机车未装反方向LKJ数据,遇列车反方向运行时按( )行车。
《普非》规定:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车,闭塞设备正常时,反方向( )行车。
自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,发给行车凭证的依据是()
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