双线自动闭塞区段，有反方向运行时，出站信号机仅装设反向的进路表示器，并纳入联锁（）

根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定，双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设（） 《普规》规定：双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设进路表示器。 双线自动闭塞区段反方向进站信号机前方应设置（） 在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭机车信号的显示运行。反方向运行时，通过（），转换区间的发送和接收设备 双线自动闭塞区段反向运行时，反向进站信号机外方接近区段应发送与反向进站信号机显示含义相符的机车信号信息码，正方向运行时设计速度不超过160km/h的线路，除反向进站信号机外方接近区段以外的区间其他区段发送（）码 双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设。《铁路技术管理规程》（普速）第78条（） 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的（ ）。 自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的（） 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还需发给司机双线反方向行车的 在双线双向自动闭塞区段，反方不设通过信号机，凭运行（） 在双线双向自动闭塞区段，反方向运行时，通过改变运行改变输出转速的目的（） 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置()。 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置( )。 在自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号（） 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的。调度命令J315 列车在双线双方向区段反方向运行时，按站间区间掌握行车，列车凭出站信号机（）显示的（）进入区间 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）标。 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置什么