发动机冷车怠速运转时，气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声，热车时响声消失，气门间隙为（）。

发动机运转过程中汽缸上部发出清晰而明显的“嗒嗒”声，称为活塞敲缸异响。 发动机运转过程中汽缸上部发出清晰而明显的嗒嗒声，称为活塞敲缸异响（） 轨道车鉴定完好标准之一是发动机从怠速到转速、稳定，发动机无异常冲击或敲击声，怠速运转平稳（） 轨道车鉴定完好标准之一是发动机从怠速到最高转速、稳定，发动机无（）或敲击声，怠速运转平稳 发动机运转时，发生清晰的嗒嗒声，怠速和中速时响声比较明显，发动机转速变化时，响声的周期也随着变化，发动机温度升高后，响声迹减弱，某缸“断火后，响声减弱或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声或连续两个响声，因为是（） 发动机运转时，发生清晰的嗒嗒声，怠速和中速时响声比较明显，发动机转速变化时，响声的周期也随着变化;发动机温度升高后，响声迹减弱；某缸“断火”后，响声减弱或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声或连续两个响声；原因是（） 发动机运转时，发生清晰的嗒嗒声，怠速和中速时声响比较明显；发动机转速变化时，声响的周期也随着变化；发动机温度升高后响声亦不减弱；磨缸‘断火’后响声减弱或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声或连续两个响声，原因是（） 在冷车状态下起动发动机,发动机怠速为1500r/min,达到正常温度后怠速转速为( )。 在冷车状态下起动发动机，发动机怠速为1500r/Min，达到正常温度后怠速转速为（）。 在冷车状态下起动发动机，发动机怠速为1500r/min，达到正常温度后怠速转速为（） 气门间隙过大，发动机怠速时在气缸盖气门室处会发出连续不断的有节奏的“铛铛”声。() 下面哪个元件损坏会导致热车怠速时发动机抖动（） 电控汽油发动机在冷车时怠速不稳,可能原因是（） 发动机怠速运转，提高转速后突然关闭节气门，发动机不熄火，运转平稳且无杂声，表明发动机（）。 在发动机怠速旋转时突然加速，如发动机内出现金属敲击声，则为点火过迟（） 发动机运转时，发生清晰的嗒嗒声，怠速和中速时响声比较明显；发动机运转时，响声的周期11也随着变化发动机温度升高后，响声亦不减弱；某缸“断火”后响声减北或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声或连续两个响声，原因是活塞销与活塞销孔配合松旷（） 每天早上冷车起动发动机后应怠速运转（）分钟，待水温升到50-600C时再起步。 每天早晨启动车后发动机仓内都会有几声“嗒嗒”声，有时多（七八声）有时少（两三声），已经有了几个月了，现在的里程是32700，请问是何故障，如何处理，对车有没有影响？ 电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）。 发动机怠速时，节气门