电客车进站前未收到所有门“关闭且锁紧”信号，发生紧急制动故障处置流程有（）

站台门设备当滑动门全部关闭后,向信号系统发出所有门关闭且锁紧信号以使列车离开站台（） 关于电客车紧急制动短接（紧急制动短路）说法正确的是（） 由于信号系统没有收到安全门系统的“所有门关闭且锁紧”信号，导致列车无法自动驶入车站或驶离车站，可通过PSL进行“互锁解除”操作。 由于信号系统没有收到安全门系统的“所有门关闭且锁紧”信号，导致列车无法自动驶入车站或驶离车站，可通过PSL进行“互锁解除”操作（） 如果在列车移动时车载ATP未检测到“所有门关闭”的信息，就将实施紧急制动停车（） 列车产生紧急制动，TOD显示定位丢失，在进站前200米，司机以RM进站对标（） RM模式下，车载信号设备仅对电客车特定速度进行超速防护，电客车超速时自动施加紧急制动（） 一号线电客车紧急制动只采用制动，而且紧急制动是不可逆转的（） 电客列车在进站时，若发生紧急制动或异常停车，当前站应以模式进站对标（） 电客车在运行中因出现故障，操作紧急制动短接按钮/紧急制动短路旋钮后，电客车技术限速40km/h（） NJ06型电客车最大紧急制动距离（） 下列关于电客车紧急制动距离说法正确的是（） 关于电客车紧急制动距离，下列说法错误的是（） 当列车未收到报文时间间隔大于钟，且走行距离超过，那么ATP车载设备将实施紧急制动（） 不管那种车型，所有的紧急制动均为失电制动（） 车场以RM运行时，车载信号设备仅对电客车特定速度进行超速防护，电客车超速时自动施加紧急制动（） NJ06型电客车在紧急制动旁路的情况下，蘑菇按钮触发的紧急制动无效（） 以南宁2号线电客车为例，紧急制动采用制动方式？（） 当PSL上“所有门关闭且锁紧”的指示灯亮，则屏蔽门处于状态（） 当列车未收到报文时间间隔大于秒钟，且走行距离超过米，那么ATP车载设备将实施紧急制动（）