站台门设备当滑动门全部关闭后,向信号系统发出所有门关闭且锁紧信号以使列车离开站台（）

当站台门在关闭过程中夹住人或物时，滑动门还是会继续关闭。（ ） 当信号系统（SIG）故障失效或站台门中央控制盘（PSC）对门控制单元（DCU）控制故障时，由司机或被授权人员操作__控制滑动门的开启和关闭 站台门设备每道滑动门单元在顶箱内均设置有，用于控制两扇滑动门开/关，供维修使用（） 4、7、10号线“信号系统未收到所有门“关闭且锁紧”信号故障”，即是无车状态时ATS显示站台门打开或ATS出现站台门报警需要操作“互锁解除”（） 当有滑动门／应急门的“互锁解除”孔打到“开”的位置时，PSL上的“所有滑动门／应急门关闭锁紧（）。 信号系统向站台门系统提供站台门开关命令信号，站台门系统向信号系统提供站台门__与__信息 站台门与信号系统的接口界面位于站台门设备室内，由信号系统提供两个系统间信号传输的（）。站台门系统提供（）与信号系统进行接口 站台门设备放置在滑动门与滑动门之间、滑动门与端门之间，是车站与区间隧道隔离和密封的屏障（） 在系统级控制方式下，列车到站并停在允许的误差范围内时，列车信号系统向站台门发出开/关门指令，控制指令经信号系统发送至站台门中央控制盘，中央控制盘通过__对滑动门开/关进行实时控制，实现站台门的系统级控制 站台门设备门单元的滑动门为不对称门（） 站台门系统滑动门打开方式有（） 站台门与信号系统的接口界面位于站台门设备室内，由信号系统提供两个系统间信号传输的[[电缆]]。站台门系统提供[[安全回路]]与信号系统进行接口 号滑动门表示面向站台门，1站台从左到右第一档滑动门（） 站台门设备半高门滑动门的玻璃厚度为（） 信号系统向站台门系统提供站台门开关命令信号，站台门系统向信号系统提供__与__信息 在系统级控制方式下，列车到站并停在允许的误差范围内时，列车信号系统向站台门发出开/关门指令，控制指令经信号系统发送至站台门中央控制盘，中央控制盘通过就地控制盒对滑动门开/关进行实时控制，实现站台门的系统级控制（） 站台所有滑动门宽度均为950mm（） 站台门在关闭过程中夹住人或物时，滑动门立即停止关闭（） 多道滑动门不能关闭故障快处流程，站务人员通知司机重新操作开、关整侧滑动门（） 滑动门在关闭状态下可以自锁，防止在站台侧外力作用下打开滑动门（）