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根据电客车下线技术标准，HMI上显示个辅助逆变器中级故障，需运行前方终点站退出运营服务（）
下列哪个需运行前方终点站退出运营服务的故障（）
一个空压机故障时，需在前方终点站退出服务。（ ）
一个VVVF故障，报行调运行至终点站退出服务（）
切除ATC就近站退出服务，当故障列车距终点站小于等于__时，以__模式维持运营至__退出服务
若单节车门打不开，则运行至终点站退出服务（）
车体、车门玻璃龟裂终点站退出服务
HMI上气制动图标显示黄色或红色，HMI显示限速（）km/h及以上时，继续运营，到终点站退出服务
故障车门不能切除时报告行调，旁路车门，终点站清客退出服务。（）
单节车有及以上门故障，车辆运营到终点站退出服务（）
05A2206株（501-522车）当两个蓄电池充电机中级故障时，列车运行到终点站进行MVB复位操作，故障消失则继续运营。故障未消失则终点站退出服务
HMI屏显示单个受电弓图标显示降下，“升弓”指示灯闪烁，两个高断断开，列车单个受电弓维持进站，在站内重新按压受电弓升弓按钮，如故障消除，则终点站退出服务；否则，本站清客后退出服务（）
05A0806株（523-530车）当两个蓄电池充电机中级故障时，运行到终点站进行主逆辅逆复位操作，故障消失则继续运营。故障未消失则终点站退出服务
HMI上气制动图标显示黄色或红色，HMI显示限速75km/h及以上时，继续运营，到终点站退出服务。
501-558车HMI上气制动图标显示黄色或红色，HMI显示限速（）及以上时，继续运营，到终点站退出服务；
HMI空压机界面一个空压机图标显红终点站进行空压机复位，复位成功，查看空压机显示正常，继续运行；若复位无效，终点站退出服务。
2个牵引系统故障，（车辆自动限速60km/h）终点站退出服务（）
TCMS故障操作“备用模式”后，终点站退出服务，以ATP-CBTC模式动车（）
一个蓄电池充电机严重故障或BCM故障 运营到终点站退出服务。
正线多个车门同时发生无法打开/关闭故障，重新进行开关门，如故障消失则继续运营到终点站退出服务；
