施行常用制动时初次减压量，不得少于50kpa（）

制动时，列车管初次减压量，不得少于（）Kpa（） 编组60辆以上时施行感度试验，置常用制动位，减压50kpa（） 列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于（ )。 施行感度试验时，置常用制动位，减压50kPa（编组60辆以上时减压70kPa）,全列车须发生制动作用（） 常用制动时,初次减压量一般为kpa,追加减压量一般不得超过初次减压量（） 常用制动时,初次减压量一般为60kpa,追加减压量一般不得超过初次减压量（） 牵引70辆货运列车施行常用制动时，其初次减压量错误的是( )kPa。 轨道车常用制动的最小减压量应不低于50kPa（） 施行常用制动时对初次减压量有何规定？（） 感度保压试验：置常用制动位，减压50kPa，编组60辆及以上时减压kPa（） 施行常用制动时，追加减压一般不应超过；一次追加减压量，不得超过初次减压量（） 列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于（ )。P115T486 施行常用制动时，追加减压一般不应超过次；一次追加减压量，不得超过初次减压量（） 当列车管压为600kPa，减压量为50kPa时的制动波速为（） 自轮运转特种设备司机的制动机操作，初次减压量不得少于kPa，长大下坡道应适当增加初次减压量（） 制动管最小减压量不低于50kpa的原因有（） 《铁路机车操作规则》规定：初次减压量，不得少于（ ）kPa。 列车施行常用制动时，追加减压量一般不应超过两次；追加减压量不得超过初次减压量；累计减压量应超过最大有效减压量（） 编组59辆及以下的列车制动机感度试验时减压量为50kpa（） 货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于50kPa（）