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制动时,列车管初次减压量,不得少于()Kpa()
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制动时,列车管初次减压量,不得少于()Kpa()
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施行常用制动时,初次减压量,不得少于()
列车常用制动时,应遵守初次减压量不得少于( )。P115T486
常用制动时,初次减压量一般为kpa,追加减压量一般不得超过初次减压量()
将“CCBⅡ自动制动手柄”移至“初制动”时,列车管减压量为kPa()
CCBII型制动机惩罚制动后,列车管减压量为kpa()
自轮运转特种设备司机的制动机操作,初次减压量不得少于kPa,长大下坡道应适当增加初次减压量()
常用制动时,初次减压量一般为60kpa,追加减压量一般不得超过初次减压量()
进行列车制动机简略试验时,列车管的减压量应为140Kpa()
实际运用中规定:当列车管定压为500kPa时,常用制动时,列车管的最大减压量为()
《铁路机车操作规则》规定:初次减压量,不得少于( )kPa。
当列车管压为600kPa,减压量为50kPa时的制动波速为()
惩罚制动时,如果空气制动已经施加,则BCU将控制列车管追加()kpa的减压量
机车施行常用制动停车时,初减压量不得少于kPa()
轨道车初次减压量,不得少于Rpa。长大下坡道应适当增加初次制动减压量()
惩罚制动时,BCU将控制列车管减压()kpa左右
DK-1型电空制动控制器制动位时列车管最大减压量为kPa()
列车管定压为600kPa时,其最大有效减压量为170kPa。列车管定压为500kPa时,其最大有效减压量为kPa
牵引70辆货运列车施行常用制动时,其初次减压量错误的是( )kPa。
JZ-7制动机最大减压位时,列车管减压量为140kpa或170kpa,制动缸压力为350kpa或420kpa()
列车常用制动时,应遵守初次减压量不得少于。《机车乘务员通用知识》P115T486()
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