船舶停车冲程的试验水域最好选择（）

对船舶停车冲程和倒车冲程都有影响的因素是：（）Ⅰ、水深Ⅱ、风流条件Ⅲ、污底程度Ⅳ、推进器类型 在停车冲程的估算中，停车冲程与：（） 通过()试验，测定船舶旋回圈，从而确定船舶旋回要素，评价船舶旋回的迅速程度和所需水域大小。 船舶由海水水域驶入淡水水域时,船舶所受浮力( )。 船舶由海水水域驶入淡水水域时,船舶所受重力（） 船舶由淡水水域驶入海水水域时,船舶所受重力（） 船舶由半淡水水域驶入淡水水域时，船舶所受重力（） 船舶停车冲程与排水量和初始船速有关，在其他情况相同的条件下（） 船舶在交通情况复杂的水域出现主机故障，停车漂航，是当前的首要工作（） 船舶倒车冲程与有关（） 船舶由淡水水域驶入海水水域，浮力是（）。 现场试验的研究对象最好选择：（）。 现场试验的研究对象最好选择： 建立船舶定线制的目的在于增进（）（）中船舶的航行安全.Ⅰ、船舶汇集水域Ⅱ、船舶通航密度大的水域Ⅲ、由于水域有限而船舶活动自由受到约束、存在障碍物、水深受限或气象条件差的水域Ⅳ、《国际海上避碰规则》不适用的水域 旋回试验的目的是.①求取旋回要素;②评价船舶旋回的迅速程度;⑧评价船舶旋回所需水域的大小;④评价船舶航向稳定性的优劣（） 船舶在使用投木块法测定冲程时，其冲程大小表示：（） 测定船的停车冲程时，因停止移动时间在水中不易观察，所以通常万吨级船舶以船在前进三或前进二的船速停车，降到能保持舵效的最小速度几节时来衡量船停车后的停船距离（冲程）？（） 测定船的停车冲程时，因停止移动时间在水中不易观察，所以通常万吨级船舶以船在前进三或前进二的船速停车，降到能保持舵效的最小速度几节时来衡量船停车后的停船距离（冲程）？（） 船舶由淡水水域驶入海水水域，吃水的变化是（）。 船舶由海水水域驶入淡水水域而吃水增加，即表示（）。