船舶在交通情况复杂的水域出现主机故障，停车漂航，是当前的首要工作（）

建立船舶交通管理系统（VTS系统）的目的是__①保障船舶交通安全;②提高交通效率;③保护水域环境（） 世界各国的船舶交通服务系统根据所管辖水域的实际情况，可以分成四大类型:（1）港口船舶交通服务系统（2）航路船舶交通服务系统（3）区域船舶交通服务系统（4）综合船舶交通服务系统（） 在风浪较大的水域，船舶在航中接送引航员时，应怎样操纵船舶？（） 蛇航制动方法的优点包括①之前3min的时间之内已充分地利用斜航阻力使船舶相应减速;②主机由进车换为倒车的过程可以分阶段、逐级平稳进行,避免了主机超负荷工作等情况的出现;③操纵复杂,在狭水道内不宜使用（） 可航水域的空间和营运船舶的类型一旦确定，许多技术手段可以适用于管理交通。以下说法正确的是（）。 建立船舶交通管理系统（VTS系统）的目的是I.保障船舶交通安全;Ⅱ.提高交通效率;Ⅲ,保护水域环境（） 匀速前进中的船舶主机停车后，其速度随时间变化的情况为：（） 当光缆接续现场情况复杂时，故障处理应首先采取措施，优先抢通备用光纤（） 与船舶停车冲程无关而对倒车冲程影响较大的因素是()。①船舶吃水; ②主机倒车功率;③主机换向操作时间 与船舶停车冲程无关而对倒车冲程影响较大的因素是：（）Ⅰ、船舶吃水 Ⅱ、主机倒车功率 Ⅲ、主机换向操作时间 属于船舶不停航的局部故障是主机（）。 哪些安防设施可能出现主机故障的情况（） 主机停车后，原匀速前进的船舶将：（） 主机停车后,原匀速前进的船舶将（） 船舶交通管理是海事主管部门通过某些措施，监控通航水域中的船舶交通状况以达到（） 关于船舶旋回运动中的漂角，下列说法正确的是：（）Ⅰ、船舶首尾线上各处漂角大小不尽相同Ⅱ、船舶首尾线上各处漂角方向不尽相同Ⅲ、船舶首尾线上各处漂角大小相同Ⅳ、船舶首尾线上各处漂角方向相同 2015年7月1日，经交通运输部海事局批准，水域船舶定线制和船舶报告制正式运行，规范了通航秩序，提高了通航效率，船舶间的避让关系被进一步理顺，船舶对遇和交叉相遇的情况明显减少。2019年6月１日，水域船舶定线制和报告制也正式实施，航经该水域的南下北上船舶实现分道通航（） 武昌起义后，各省独立政权情况复杂，表现为 ( ) 交通信息的收集的种类有哪些（）①船舶实时运动数据②航行计划③船舶参数④航道情况⑤助航设备工作状态⑥气象水文情况 根据《船舶交通服务值班指南》，提供助航服务的适用条件是（）。