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旋回试验的目的是.①求取旋回要素;②评价船舶旋回的迅速程度;⑧评价船舶旋回所需水域的大小;④评价船舶航向稳定性的优劣()
单选题
旋回试验的目的是.①求取旋回要素;②评价船舶旋回的迅速程度;⑧评价船舶旋回所需水域的大小;④评价船舶航向稳定性的优劣()
A. ②③④
B. ①②③④
C. ①③④
D. ①②③
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旋回中,如船舶的转心P越靠近船首,则说明:()Ⅰ、船舶的旋回性能越好Ⅱ、船舶旋回中的降速越显著Ⅲ、旋回中船舶重心处的漂角越大
追随性好、旋回性差的船舶在旋回中___( )_。
追随性旋回性好的船舶在旋回时的特点是()
下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪些是正确的①方形系数大的船,旋回圈小②有球鼻艏的船,旋回圈较小③船舶重载时,旋回初径有所减小④潜水旋回时,旋回圈变大()
船舶旋回时间是指:()
追随性差,旋回性好的船舶在旋回时的特点是:()
下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪些是正确的Ⅰ.方形系数大的船,旋回圈小Ⅱ.有球鼻首的船,旋回圈较小Ⅲ.船舶重载时,旋回初径有所减小Ⅳ.浅水中旋回时,旋回圈变大()
有关船舶在旋回中降速的下列说法,正确的是①船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速;②船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速;③相对旋回初径Dr/L越小,则旋回中降速越多;④瘦削型货船比肥大型油船产生更多旋回降速()
下列有关船舶旋回要素的叙述哪项是错误的?()
下列有关船舶旋回要素的叙述哪项是错误的?()
船舶旋回中,航向角变化约多少度时,船舶开始进入定常旋回阶段()
有关船舶在旋回中降速的下列说法,不正确的是:()Ⅰ船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速Ⅱ船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速Ⅲ相对旋回初径DT/L越小,则旋回中降速越多Ⅳ瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速
船舶旋回圈中的旋回初径一般为的倍船长()
船舶操舵旋回进入定常旋回阶段后,下列叙述哪项不正确()
船舶作舵旋回进入定常旋回阶段后,下列叙述哪项不正确?()
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