带传动常用传动比I应不大于（）。

为了防止三角带传动时打滑，常用传动比i应小于或等于（）。 普通V带传动的传动比i一般都应大于7（） 通常平带传动的传动比应大于或等于2（） 带传动的传动比i>1时是（） 两带轮传动，其传动比i＝1.2，则传动属于传动（） 两带轮传动，其传动比i＝0.2，则传动属于()传动 为防止传动时带打滑，带传动的常用传动比不超过（） 两带轮的传动比i＞1，是()传动 两带轮的传动比i>1，是传动（） 带传动中，通常单级传动比i应该（） 传动比i大于1的带传动中，带中产生的瞬时最大应力发生在（）处。 带传动的传动比   普通V带传动允许带速＜/s，传递的功率P≤，传动比i≤10 带传动适合功率P≥100kW，带速υ＝20～25m/s，传动比i＜7的传动。（） 减速传动的传动比i＜1（） 减速传动的传动比i<1。()   减速传动的传动比i>1。()   带传动比链传动的传动效率高。 V带传动带平均传动比是 的 带传动中的传动比可以是（）