为防止传动时带打滑，带传动的常用传动比不超过（）

带传动的传动比   链传动与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，但能保证瞬时传动比准确。 交叉式带传动其最大传动比不宜超过（） 带传动不能保证传动比准确不变的原因是易发生打滑 带传动在过载时产生打滑，可防止损坏零件，起（）作用，但不能保证准确的传动比。   带传动的特点是传动（），能缓冲和吸振，过载时有打滑现象，传动比不准。 带传动的传动比i>1时是（） 因为带传动不能保证定传动比传动，传动系统中尽量不用带传动（） 带传动的特点是传动平稳，能缓冲和吸振，过载时有打滑现象，传动比不准（） V带传动带平均传动比是 的 带传动在过载时产生打滑，可防止损坏零件，起安全保护作用，但不能保证准确的传动比.（ ） 带传动比链传动的传动效率高。 带传动常用的传动比i一般不大于（）。 带传动时，因为存在弹性滑移和打滑现象，所以不使用于要求传动比准确的场合（） V带传动比平带传动能产生更大的（）。 带传动中的传动比可以是（） 带传动中的传动比可以是（）。 带传动的传动比是准确的。() 带传动的传动比是恒定的 两带轮传动，其传动比i＝1.2，则传动属于传动（）