线路设备维修应实行天窗修制度,并实行的管（）

线路设备修理实行天窗修制度，工务段应安排足够数量的天窗，以满足线路设备修理的需要。大力推广“集中修”（） 基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持（）的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。 线路设备修理实行天窗修制度，铁路局集团公司应安排正常数量的天窗，以满足线路设备修理的需要 车站、区间信号设备检修实行天窗修；驼峰设备检修实行停轮修。信号维修工作应实行设备检修质量包保责任制（） 维修天窗计划实行管理（） 基础设施实行天窗修制度应坚持的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式 基础设施实行天窗修制度，优先采用周期检修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与相结合的维修方式（） 线路设备修理实行天窗修制度，铁路集团公司应安排足够数量的天窗，以满足线路设备修理的需要。大力推广（） 基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现相结合的维修方式（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路应严格实行天窗修制度，天窗时间应固定，一般不得少于分钟（） 基础设施实行天窗修制度，优先采用综合模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。答案——维修 高速铁路基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式（） 基础设施实行天窗修制度，优先采用周期检修模式，并应坚持“”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式（） 基础设施实行天窗修制度，优先采用专业维修模式（） 线路设备修理实行天窗修制度，铁路局集团公司应安排足够数量的天窗，以满足线路设备修理的需要。大力推广----（） 线路设备维修实行制度（） 基础设施实行天窗修制度，并推行预防性计划修、制度（） 基础设施实行天窗修制度，优先采用周期检修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式（） 车站信号设备检修实行天窗修，驼峰设备实行停轮修（） 线路设备维修实行__分开制度