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车站信号设备检修实行天窗修,驼峰设备实行停轮修()
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车站信号设备检修实行天窗修,驼峰设备实行停轮修()
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线路设备维修应实行天窗修制度,并实行的管()
开盖检查设备须在天窗或“停轮修”时间内进行()
驼峰设备检修实行“”。()
铁路技术设备基础设施实行天窗修制度,并推行制度()
信号设备检修实行日巡检、周检、月检、季检、半年检、年检(小修)、中修、大修等修程()
机车信号设备的检修工作实行预防修与状态修相结合的体制()
基础设施实行天窗修制度,优先采用周期检修模式,并应坚持“严检慎修”的原则,实现设备状态修与相结合的维修方式()
基础设施实行天窗修制度,优先采用周期检修模式,并应坚持“”的原则,实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式()
线路设备修理实行天窗修制度,工务段应安排足够数量的天窗,以满足线路设备修理的需要。大力推广“集中修”()
基础设施实行天窗修制度,优先采用周期检修模式,并应坚持“严检慎修”的原则,实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式()
信号电源设备按照等级修相关规定实行计划修、状态修相结合的维护模式()
线路设备维修应严格实行天窗修制度,一般不得少于min()
现场可替换的设备.器材实行入所修;可更换的信号电子设备采用故障换板.块修;具备系统冗余或状态监测可靠的设备可实行状态修()
信号电源设备按照等级修相关规定实行_、状态修相结合的维护模式
信号电源设备按照等级修相关规定实行计划修、相结合的维护模式()
基础设施实行天窗修制度应坚持的原则,实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式
施工、天窗修实施前()小时,自轮运转特种设备管理单位驻站联络员应将《普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表》交于车站值班员()
驼峰等调车区设备检修实行“_”
线路设备修理实行天窗修制度,铁路局集团公司应安排足够数量的天窗
高铁客专信号设备维护管理实行计划修、故障修和__相结合的方式()
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