闸片与制动盘正常间隙时，sp2型单元制动缸在制动和缓解时引导螺母及调整螺母都转动（）

SP2型盘形制动单元中的膜板制动缸由等零部件组成（） SP2型盘形制动单元中的模板式制动缸由等零部件组成（） SP2型单元制动缸杠杆夹钳孔中心孔距（） SP2型盘形制动单元构造中，一部分是直径为的模板制动缸（） SP2型盘形制动单元构造中，一部分是直径为的膜板制动缸（） 不是SP2盘形制动单元中的模板制动缸零部件组成的有（） SP2型单元制动缸活塞在缓解状态下，不能复原，有可能是制动缸夹钳的阻抗太大（） SP2型盘形制动单元主要由两部分组成，一部分是直径为254mm的膜板制动缸，另一部分是闸片间隙自动调整器（） 利用单元缸调整闸片与制动盘间隙，单车试验时一般进行次制动缓解（） 在单元制动缸内设有，当闸片及制动盘磨耗后而引起闸片间隙增大时，能自（） 制动机试验时，单元制动缸制动、缓解作用良好，活塞杆复位无卡滞现象。制动时闸片、闸瓦分别压紧车轮、制动盘。 盘形制动转向架落成后，需对单元制动缸进行动作试验，最终应使闸片与制动盘间的间隙（两侧之和）控制在__mm之间 检查闸片与制动盘之间的间隙，制动缓解后，闸片与制动盘之间的隙为（1-2）mm（） 检查闸片与制动盘之间的间隙，制动缓解后，闸片与制动盘之间的隙为（1-2）mm（） 手制动动作检查包括：施加手制动力，观察夹钳单元是否施加制动，即闸片夹紧制动盘；释放手制动力，观察夹钳单元是否缓解，即闸片与制动盘分离恢复到正常间隙（） 检查闸片与制动盘之间的间隙时要求制动缓解后，闸片与制动盘之间的隙为mm（） 待常规制动管路排风后，制动闸片应缓解。用塞尺检测制动盘与闸片要检测闸片与制动盘的间隙，间隙值≥mm，视为间隙合格（） 车辆进行几次制动、缓解作用后，单元制动缸会使闸片间隙自动调整到3～5mm左右。（V）（） 传递和放大制动缸的制动力，并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘，对车辆进行制动（） CRH2A（统型）动车组停放制动单元缸为制动缸