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对已开放进站信号的列车,在不足《站细》规定开放信号时间内,除时,禁止关闭进站信号()
多选题
对已开放进站信号的列车,在不足《站细》规定开放信号时间内,除时,禁止关闭进站信号()
A. 危及行车安全
B. 危及人身安全
C. 变更股道接车
D. 道岔扳动试验
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区间与站内线路连同封锁,司机按路用列车现场指挥人指挥进出车站。具备开放进站信号条件进入车站时,应开放进站信号准备进路()
动车组越出站界调车时,开放出站信号按模式运行,或者开放出站引导信号按引导模式运行;进站时开放进站信号机按目视行车模式运行,或开放进站引导信号按引导模式运行()
接发动车组列车时,不迟于列车到达前min开放进站(进路)信号,不迟于列车出发前1min开放出站(进路)信号()
车站值班员要严格按《站细》规定时机开、闭信号。进站信号机开放后禁止关闭进站信号、变更进路()
《行细》对进站(进路)信号机开放后关闭信号、变更进路有何规定
开放出站(进路)信号时机:不迟于开车前开放出站(进路)信号;在站停车不足的列车,确认列车停妥具备开放信号条件后,即可开放出站(进路)信号()
接发列车人员打盹,未及时开放进站信号,造成进站列车机外停车,属于交通一半事故()
接发动车组以外的其他列车时,不迟于列车到达前min开放进站(进路)信号,不迟于列车出发前2min开放出站(进路)信号()
接发动车组以外的其他列车时,不迟于列车到达前5min开放进站(进路)信号,不迟于列车出发前min开放出站(进路)信号()
开放出站(进路)信号时机:不迟于开车前min开放出站(进路)信号;在站停车不足min的列车,确认列车停妥具备开放信号条件后,即可开放出站(进路)信号()
预定向待发列车占用线接车时,在不影响按规定的时机开放进站信号机的原则下,可以同意邻站发车
预定向待发列车占用线接车时,在不影响按规定的时机开放进站信号机的原则下,可以同意邻站发车()
同意路用列车由区间返回时只要开放进站信号,可不用电话记录号码()
区间运行十分小于开放进站信号机的时分时,办理信号时机按规定()
开放出站(进路)信号时机:不迟于开车前3min开放出站(进路)信号;在站停车不足3min的列车,确认列车停妥具备开放信号条件后,即可开放出站(进路)信号()
设有避难线的车站接车遇特殊情况,不能向避难线开通接车时,须取得列车调度员准许,保证空闲,并预告司机。准备好接发车进路,不开放进站信号机,待列车于进站信号机外停车后,再开放进站信号机将列车接入站内()
关闭已开放的进站信号机,应遵守哪些规定?
列车冒进进站(进路)信号机停车后,对该列车不应再开放进站信号机,车站值班员确认接车条件具备后,派接车人员以()将列车领入站内
列车冒进进站(进路)信号机停车后,对该列车不应再开放进站信号,车站值班员确认接车条件具备后,派接车人员以调车手信号旗(灯)将列车领入站内()
《行细》规定,列车在区间被迫停车,防护端距进站信号机(站界标)不足m时,应在进站信号机(站界标)相对应处设置防护()
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