火花塞的主要作用是产生（），点燃混合气。

柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的 汽油机在压缩冲程末期,活塞到达上止点后,火花塞产生电火花,点燃被压缩的可燃混合气。 汽油机的（ ）将高压线引入燃烧室，产生点火花，点燃混合气。 采用电子控制点火系统点燃稀混合气，对应火花塞间隙一般为（）mm。 汽油机在压缩接近上止点时，可燃混合气由火花塞点燃，进而燃烧对外作功。( ) 采用电子控制点火系统点燃稀混合气，对应火花塞间隙一般为（）mm 火花塞的工作原理是接收发动机ECU的指令释放电火花点燃缸内的混合气做功。（） 单缸四行程式的柴油机在压缩行程将近终了时，靠火花塞跳出火花点燃混合气（） 柴油机中混合气着火燃烧，不是依靠压燃，而是火花塞强制点燃（） 四行程汽油机（）结束时，燃烧室中的可燃混合气被火花塞发出的电火花点燃。 在汽油机的燃烧做功行程，可燃混合气是通过火花塞点燃的，所以汽油机又叫做“点燃式发动机（） 发动机气缸内经压缩的可燃混合气在点火线圈次级绕组瞬间()的作用下，使火花塞电极产生强火花，点燃气体燃烧作功。 （ ）的作用是把高压导线送来的高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。 火花塞的作用是（）。 D 1396.[] ( )的作用是把高压导线送来的高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体 火花塞的功用是利用来自磁电机的（），在两极间产生（），以点燃工作（）。 汽油机发动时，点火系发出强电火花，点燃混合气，产生动力。 汽油机（）将高压电引入燃烧室，产生电火花，点燃混合气。 汽油机发动时，点火系发出强电火花，点燃混合气，产生动力（） 汽油机气缸内压缩后的混合气体，是依靠火花塞电极间产生的电火花而引起燃烧的。