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自阀施行最大有效减压(制动主管定压500kPa时为140kPa,定压600kPa时为170kPa),对列车制动机进行感度试验,以便检车员检查列车制动机,要求不发生紧急制动()
判断题
自阀施行最大有效减压(制动主管定压500kPa时为140kPa,定压600kPa时为170kPa),对列车制动机进行感度试验,以便检车员检查列车制动机,要求不发生紧急制动()
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对列车制动机进行安定试验,当制动主管定压600kPa时,自阀施行最大有效减压为()
自阀施行最大有效减压(制动主管定压500kPa时为140kPa,定压600kPa时为170kPa),对列车制动机进行感度试验,以便检车员检查列车制动机,要求不发生紧急制动()
全部试验:自阀施行最大有效减压(列车管定压500kPa时为140kPa,定压600kPa时为170kPa),对列车进行()试验,要求不发生紧急制动
《机车操作规程》规定:制动管定压为500kpa时,最大有效减压量为140kpa;制动管定压为600kpa时,最大有效减压量为kpa()
《机车操作规则》规定:制动管定压为500kPa时,最大有效减压量为()。
《机车操作规则》规定:制动管定压为500kPa时,最大有效减压量为()
列车管定压为500kPa时,最大有效减压量为170kPa()
列车管定压为500kPa时,其最大有效减压量为(140)kPa
列车管定压为600kPa时,其最大有效减压量为170kPa。列车管定压为500kPa时,其最大有效减压量为kPa
我国货物列车在定压为500kPa时,最大有效减压量为kPa()
《机车操作规则》规定:制动管定压为500kPa时,最大有效减压量为kPa。《操规》第15条
《机车操作规则》规定:制动管定压为500kPa时,最大有效减压量为( )。P109T462
试风时减压量要准确。进行全部试验时第一次减压(编组60辆及其以上时为70KPa)。第二次施行最大有效减压(制动管定压500KPa为140KPa,定压600KPa为;进行简略试验时施行减压()
当列车管定压为500kPa时,机车的最大有效减压量应为rmax=__________=143kPa,而客货车辆的最大有效减压量应为rmax=0.235*500+23.5=141kPa。
制动机全部试验时,自阀施行最大有效减压,要求不发生()
牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后,应对制动主管实施最大有效减压量(减压()kPa)
列车制动管定压为600kPa时,最大有效减压量为( )。
牵引制动主管定压600kPa的什么列车到达机车换挂站后,应对制动主管实施最大有效减压量(减压170kPa)()
牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后,应对制动主管实施最大有效减压量(减压170kPa)()
列车管定压500kpa自阀均衡风缸减压140kpa制动缸压力在秒内上升到350kpa()
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