登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
在线路的无线覆盖区域,车载ATP可将列车实时信息传输给ATS系统。ATS和ATP之间采用( )接口,通信通道采用双路冗余配置,能够确保信息传输的安全性和可靠性,单网故障不会对系统的正常运行产生影响。
单选题
在线路的无线覆盖区域,车载ATP可将列车实时信息传输给ATS系统。ATS和ATP之间采用( )接口,通信通道采用双路冗余配置,能够确保信息传输的安全性和可靠性,单网故障不会对系统的正常运行产生影响。
A. RS485
B. RS422
C. AN总线
D. 以太网
查看答案
该试题由用户826****40提供
查看答案人数:43906
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户826****40提供
查看答案人数:43907
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
WTDS指动车组车载信息无线传输系统()
车载列控设备无线传输模块的功能:无线传输模块通过与GSM-R车载电台连接,实现车-地单向信息传输()
CR400对F型动车组无线传输装置(WTD)通过无线传输方式向地面传输车辆实时状态和实时故障信息()
TEDS是指动车组车载信息无线传输系统()
车地无线通信系统中的车-地传输主要是为列车信息提供下车无线传输通道,由车载无线单元、地面轨旁基站等设备构成()
车载ATP设备故障列车在站线区域时,以()模式进站
行调应实时监控车载ATP故障或轨旁ATP故障区内的列车运行情况,确保列车与列车之间的最小间隔满足()
车载ATP系统安装在列车上,负责监督列车的运行速度和列车状态,并实时的计算自身的位置信息上传给地面ATS系统。
列车在SM模式下,车载ATP监控的信息包括()
列车在RM模式下,车载ATP监控的信息包括()
车载信息无线传输装置(TCDS车载装置)配套试验有参数设置、列车风管传感器安装情况、总风管压力值、列车管压力值和()
行车安全监测诊断系统及车载信息无线传输装置车载传输板卡设计寿命为12年()
ZC设备处理线路占用信息、自动防护和进路等信息。根据CC设备发送的列车精确位置信息,ZC设备为每列列车计算保护区域,并通过无线传输向每列车发送其 。
行调应实时监控车载ATP故障或在轨旁ATP故障区段内列车的运行情况,确保列车与列车之间的最小间隔满足及以上()
通常可将实现无线覆盖的区域划分以下几种类型()。
车载ATP的板件中,ATP信息传输模块和应答器信息接收并处理模块分别是哪些板件。()
PIS系统在每列车的车头、车尾各设置__套车载无线设备(TAU),接收由控制中心提供实时视频信息()
ATP自动防护是由生成,并通过无线传输向每列车发送其EOA()
车载ATP具有列车自主()功能。
列车CTC系统时,车载ATP通过LTE设备接入安全无线网络,与ZC通信()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了