热门试题
当ATP车载设备故障时,行车调度员命令司机以URM模式驾驶列车至前方站时限速为（）
车载ATP设备故障时，司机凭行调命令以NRM/CUTOUT模式限速运行（）
当ATP车载设备故障时，行调命令司机以模式驾驶，按模式驾驶的规定执行（）
当车载ATP设备故障处理无效时需模式驾驶，司机凭行调命令以切ATP模式限速km/h运行（）
车载ATP设备故障时列车的运行规定有哪些
列车以ATP或RM模式进站，列车不到标时，司机迅速以该模式继续对标（）
车载信号设备故障，不能按ATP信号模式驾驶时，列车运行至终点站清客下线（）
当ATP车载设备故障时，行调命令司机以URM模式驾驶，按URM模式驾驶的规定执行（）
车站站台门弃用时列车采用ATP模式限速进站（）
当列车发生信号车载ATP设备故障停车时，行调无法准确判明列车停车位置至前方站线是否遗留有车辆时，应通知司机以NRM模式动车（）
车载ATP故障时采用（）驾驶模式.
车载ATP故障时采用URM模式（）
列车进站以后，由车载ATP系统接收车站ATP的门钩（）指令，为开门创造条件。
非限制驾驶模式（NRM模式），运用于车载ATP设备、轨旁ATP设备故障或列车退行5米以上时。此模式下列车的最高运行速度为60km/h。（）
非限制驾驶模式（NRM模式），运用于车载ATP设备、轨旁ATP设备故障或列车退行5米以上时。此模式下列车的最高运行速度为40km/h。（）
ATO故障但ATP车载、轨旁设备良好时，采用（）驾驶模式.
轨旁ATP故障时，故障区域外，列车继续使用模式运行，进入故障区域前降级为模式运行（）
列车以ATP或RM模式进站，列车不到标时，司机迅速以该模式继续对标。改正（）
机场线ATP轨旁设备故障时，行调通知司机以模式运行（）
区域控制器（ZC）或车地无线通信故障，但车载ATP正常时，行调应通知司机在故障区段提前__站提前转为__模式运行，越过故障区段后，根据信号车载设备提示转为ATP/ATO模式运行（）
