调试区域非两端终点站时，与调试负责人确认两端已设置进行防护（）

全线开行工程车或调试车作业时，不需在作业区域两端设置红闪灯防护。（ ） 标准作业规定：遇到跨越站内站间时，由施工负责人在作业区域外两端钢轨上设置红闪灯防护（） 动车区域两端为尽头站也需要设置红闪灯（） 动车区域两端为尽头站也需要设置红闪灯（） 工程车或调试列车的作业区域两端必须保证至少站台或区间空闲（） 组织工程车或调试车出/回场时，运行线路两端需设置红闪灯（） 工程车及调试列车作业前，车站原则上须在作业区域两端端门外落轨梯对应轨道中央放置红闪灯（作业区域两端各放置一盏）,下列情况除外（） 当终点站或折返站同侧两端同时存在PSL盘时，值班站长只需对一侧PSL盘开关门两次进行测试（） 中间站分组停放的车辆，须拧紧中间车组两端车辆人力制动机或在其两端设置（）。 需要使用故障按钮时，两端站车站值班员应共同确认区间空闲，由两端站共同向列车调度员请求（） 在站间线路施工时，由施工负责人（或由其指定专人）在作业区域外的两端轨道中央的道床上设置红闪灯防护（） NRM模式进入封锁区域两端站限速km/h（） 正线两端终点站交接班做到“二不交，一不接”,下面哪些属于“二不交，一不接”的内容（） 站内线路施工时，由施工负责人（或由其指定专人）在__轨道中央的道床上设置红闪灯防护；在站间线路施工时，由施工负责人（或由其指定专人）在__的两端轨道中央的道床上设置红闪灯防护，如两端车站在靠近作业区域一侧的端墙看不清红闪灯时，__负责在靠近作业区域一侧的端墙处站台上设置红闪灯防护 在站线施工时，由车站值班员在车站两端站界标处轨道之间设置红闪灯防护后许可施工负责人施工（） 调试、试验完毕，调试、试验负责人（施工负责人）必须确认（） 折返作业的基本要求，两端终点站换乘时，必须严格执行交接班制度，交班司机做到“两不一要”方可交班。（） 开行列车配合的施工作业，在作业区域两端与其他施工作业必须保证至少有__空闲，终点站或尽头线除外（） 列车在两端终点站或在运行中途站需要折返换端时，换端首次动车与行车调度员进行核对进路开放、道岔位置正确后方可开主控钥匙，并凭的指令动车（） 微波终端站是指链路两端点的站或有支线时的支线终点站。（）