单选题

动车区域两端为尽头站也需要设置红闪灯()

A. 正确
B. 错误

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封锁区域内的动车施工,在作业区域和防护区域两端的车站端墙外 ( )米处对应轨道设置红闪灯 封锁区域内的动车施工,在作业区域和防护区域两端的车站端墙外 ( )处对应轨 道设置红闪灯 动车施工必须设置红闪灯进行防护并确认红闪灯状态良好,红闪灯设置在动车区域两端外方__米处道床中央,若现场存在弯道等显示不足时,由车站人员和施工负责人根据现场实际情况进行调整 当工程车或调试车作业区域的一端属于尽头线时,不需在尽头线端设置红闪灯; 当工程车或调试车作业区域的一端属于尽头线时,需在尽头线端设置红闪灯() 在站间或站内线路施工时,须在施工区域两端轨道上设置红闪灯防护() 工程车及调试列车作业时,须在作业区域两端对应的轨道中央道床上各放置两盏红闪灯防护。以下哪些情况不需要设置红闪灯() 全线开行工程车或调试作业区域的一端属于尽头线时,不需再尽头线端设置红闪灯() 全线开行工程车或调试车作业时,不需在作业区域两端设置红闪灯防护。( ) 1类施工作业由在作业区域两端站台端墙处各放置红闪灯,在防护区域端点各设置红闪灯,红闪灯放置在轨道中央() A1类施工设置红闪灯防护的要求:在站线施工时,由施工负责人在车站两端(站界标处)轨道之间设置红闪灯防护,车站不设置红闪灯防护() 工程车及调试列车作业时,须在作业区域两端对应的轨道中央道床上设置红闪灯防护。批准请点后,设置红闪灯防护,施工结束后,撤除红闪灯。红闪灯防护的设置撤除由/联络人可指定专人完成() A1类施工作业由作业区域两端站各放置 ( )盏红闪灯。 关于封锁区域既有动车也有非动车施工时红闪灯的设置 A1类施工作业由__在作业区域两端站台端墙外5米处各放置__红闪灯,在防护区域端点各设置__红闪灯,红闪灯放置在轨道中央。;() 轨道交通5号线当作业区域或防护区域的一端属于尽头线时,不需在尽头线端设置红闪灯() 在跨越正线和车辆段线等区域施工时,应在作业区域两端处设置红闪灯防护() 封锁区域内动车施工,红闪灯设置及撤除的时机() :在正线轨行区同时进行多项动车作业时,应由动车作业区域两端车站在施工区域外方人防门内侧远离站台侧处设置红闪灯进行安全防护() 施工作业请点后,由主站通知作业区域两端车站及防护区域端车站设置红闪灯防护;施工作业结束后,请点车站通知相关车站撤除红闪灯防护后办理销点手续()
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