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在滑溜的路面上制动时最容易使车轮打滑,当出现车轮拖带现象时,车辆会出现()
单选题
在滑溜的路面上制动时最容易使车轮打滑,当出现车轮拖带现象时,车辆会出现()
A. 倾翻
B. 倒溜
C. 侧滑
D. 前倾
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电机车重载起动或路面较滑地段起动时及紧急制动时,易出现车轮打滑现象,会影响车轮寿命()
当行驶中的汽车一侧车轮陷入泥泞中打滑时,另一侧在好路面上的车轮将()。
当制动力附着力时,车轮将被抱死而汽车在路面上滑移()
用于防止制动时车轮打滑()
当装载机一侧驱动车轮在滑溜路面原地滑转时;另一侧车轮在良好路面为什么静止不动?
阻止车轮打滑的路面阻力是()
机动车在________上制动时,车轮最容易抱死。
雨天行车制动时,车轮很容易抱死拖滑,这是由于路面附着系数过大。
制动防抱死系统的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时,自动控制和调节车轮制动力,防止车轮()从而得到最佳制动效果。
当制动力大于轮轨之间的时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨发生滑行现象()
在制动过程中,当车轮抱死滑移时,车轮与路面的将完全消失()
当车轮陷入路面上的一个凹坑并向下运动时,弹簧发生()
当车轮陷入路面上的一个凹坑并向下运动时,弹簧发生()
当制动力大于轮轨之间的时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生滑行现象()
当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨发生()
当制动力大于轮轨之间的粘着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨发生现象()
汽车制动时,当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时,则车轮( )。
某汽车在干燥的柏油路面上实施紧急制动时,左、右车轮均未留下制动拖痕,而在压实的冰雪路面上实施紧急制动时,左、右车轮均留下明显的制动拖痕,请分析上述现象原因或该车制动系技术状况。
当制动力大于轮轨之间的粘着力时,闸瓦将会车轮抱死,使车轮在钢轨发生现象()
安全运营与治安防范机动车在________上制动时,车轮最容易抱死。
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