卡斯科系统中，CBTC模式下，进路要正常解锁需要通信车在跨压信号机时，向ZC发送持续的跨压信息（）

在模式开关切换至非CBTC车的情况下，CBTC车将变成非CBTC车（） 凡需延时解锁的进路，正常情况下必须自动解锁，无特殊情况禁止人工强行解锁进路（） 进路正常解锁的必须模拟长车和（）占用出清 ：CBTC进路控制模式是由自动排列进路（） 某些信号机旁使用“Y”的文字显示延时解锁状态：绿色“Y”显示-该信号机为始端的进路正在CBTC模式下（） 在ZC与CBTC车失去通信超过一定时间（4s）的情况下，CBTC车将变成非CBTC车（） 卡斯科系统查看ATS服务器硬盘占用率使用命令（） 在CBTC模式下，下列哪些驾驶模式为正常运行模式（） 当进路处于接近锁闭而列车未驶入进路的情况下需要解锁时，只能通过 解锁进路。 卡斯柯公司的移动闭塞信号系统，其运营模式为CBTC（移动闭塞）,该系统由哪些子系统组成（） 正线使用卡斯柯公司的URBALIS 888信号系统,运营模式为CBTC（移动闭塞）,该系统由哪些子系统组成（） 系统从CBTC模式切换至后备模式需要分钟（） 进路解锁可分为：列车正常解锁，人工取消进路及区段强行解锁（） CBTC模式建立需要以下哪些设备正常运行（） 列车在CBTC-RM模式下动车，司机操作台的CBTC灯会熄灭（） CBTC级别下，车地无线通信需要哪些设备参与（） 进路解锁分为正常解锁、 、取消解锁、人工解锁和故障解锁。 正常情况下（自动通过进路除外），列车经过进路后，联锁会自动解锁进路，不需人工取消进路（） 泰雷兹系统中CBTC模式和后备模式下均可操作的是（） 正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下（）