进路解锁分为正常解锁、 、取消解锁、人工解锁和故障解锁。

CBI系统有三种进路解锁方式：人工取消、紧急进路解锁、列车通过进路解锁（） 延续进路信号开放后，列车占用接近区段，办理接车进路人工解锁，解锁顺序应为接车进路先解锁，延续进路才能解锁：在接车进路未解锁时，延续进路应不得解锁（包括故障解锁）（） JD联锁设备延续进路需在接车进路按取消或人工解锁方式解锁后才能解锁（） 取消进路解锁的解锁条件有（） 进路解锁包含取消进路和列车解锁两种（） 人工解锁时，进路解锁延时3分钟的进路是（） 取消或人工解锁接车进路时，咽喉区段道岔全部解锁3s后，中间道岔才能解锁（） 调车进路人工解锁应延时解锁（） 凡需延时解锁的进路，正常情况下必须自动解锁，无特殊情况禁止人工强行解锁进路（） 人工解锁进路时，延时电路在（）复原；人工解锁SⅡ向东郊方面的发车进路，进路解锁需延时（） 人工解锁时，进路解锁延时30秒的进路是（） EI32-JD型计算机联锁中延续进路需在进路按取消或人工解锁方式解锁后才能解锁（） EI32-JD型计算机联锁中进路需在接车进路按取消或人工解锁方式解锁后才能解锁（） 电气集中，在办理取消进路和人工解锁时，要求在进路未解锁以前一直保持吸起（） 当确认列车通过进路后进路不能解锁时，可以通过人工解锁、等办法使进路解锁（） 情况需要采用人工解锁取消进路（） 后备模式下的进路有两种：自动解锁进路和人工解锁进路（） 对于调车进路取消解锁，XJJ的复原时机是（） 电气集中车站，人工解锁接车进路时，必须是解锁（） 延续进路解锁顺序应为先解锁，才能解锁