登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
卡斯柯公司的移动闭塞信号系统,其运营模式为CBTC(移动闭塞),该系统由哪些子系统组成()
多选题
卡斯柯公司的移动闭塞信号系统,其运营模式为CBTC(移动闭塞),该系统由哪些子系统组成()
A. TC列车自动控制子系统
B. BI计算机联锁子系统
C. TS列车自动监控子系统
D. CS数据传输子系统
E. NRM
查看答案
该试题由用户786****88提供
查看答案人数:43420
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户786****88提供
查看答案人数:43421
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
移动闭塞信号系统(CBTC)由__、__、__、__、__、__六个子系统组成
卡斯柯信号系统中联锁iLOCK系统组成()
卡斯柯信号系统包括以下哪些层级()
深圳市轨道交通9号线正线使用信号公司的移动闭塞信号系统(CBTC)()
卡斯柯信号系统的自动通过进路,进路会随列车的移动逐段解锁()
卡斯柯信号系统中,出现棕光带时,表示()。
卡斯柯信号系统中,属于信号机操作的是()
卡斯柯信号系统车站工作站界面不包括()
在正线信号系统具备CBTC条件时,该运营模式下的驾驶模式有()
卡斯柯信号系统中,属于对信号机进行操作的是( )。
卡斯柯信号系统中LATS具有优先做主用的权限()
卡斯柯信号系统中,下列关于道岔描述错误的是()
首期工程及支线信号系统配有CBTC模式、BM模式、联锁模式三种运营模式改正()
昆明地铁3号线信号系统配有CBTC模式、BM模式、联锁模式三种运营模式()
正线采用西门子基于无线通信的移动闭塞信号系统—CBTC,该系统设有控制方式()
卡斯柯信号系统中,对于延时解锁描述不正确的是()
在信号系统具备CBTC功能的区段,车载设备功能正常的列车,采用ATO/ATP模式驾驶,行车凭证为,使用移动闭塞法行车()
卡斯柯信号系统中联锁iLOCK系统IPS联锁处理子系统软件包含有()
卡斯柯信号系统中,本地ATS故障车站处理描述不正确的是()
4号线卡斯柯信号系统CI(联锁)发送给ATS的信息有()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了