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变压器的励磁阻抗应该大,空载损耗和空载电流小()
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变压器的励磁阻抗应该大,空载损耗和空载电流小()
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通过变压器的空载试验可以测得空载电流和空载损耗;检查变压器铁芯质量,求出变压器的变比和激磁参数。()
配电变压器其主要技术数据包括相数、额定频率、、额定电压、、阻抗电压、负载损耗、空载电流、空载损耗和等()
变压器的空载损耗和空载电流百分数求变压器的( )和( )多数。
某厂有一台额定容量为5000kVA的电力变压器,其空载损耗为6.75kW,短路损耗为36.7kW,阻抗电压为7%,空载电流百分率为0.9%,变压器负载率为73%。计算其功率损耗。该变压器由励磁电流即空载电流造成的损耗为()。
是导致变压器空载电流和空载损耗增加的主要原因()
关于变压器空载电流和空载损耗试验的表述,正确的是()。
变压器额定容量、额定电压、额定电流、空载损耗、短路损耗和阻抗电压各代表什么意义?
导致变压器空载损耗和空载电流增大的原因主要有以下()
由于变压器空载时,仅一次侧绕组流过励磁电流,因此绕组中的有功功率损耗很小,变压器的空载损耗主要是铁损。( )
空载电流和空载损耗试验,单相变压器相间或三相变压器两个边相,空载电流差异不超过()。
电力变压器空载电流和空载损耗停电试验,对单相变压器相间或三相变压器两个边相,空载电流差异不超过()。
空载试验是测量变压器空载损耗和空载电流的,而导致损耗(Po)和电流(Io)的增大原因主要有()
为什异步电动机的空载电流比变压器的空载电流大,而短路电流却比变压器的小?
变压器的有功损耗分为空载损耗和负载损耗,空载损耗可根据变压器的或试验数据确定()
变压器空载运行中,变压器的空载损耗为铁耗和空载铜耗之和,()。
变压器的空载损耗、空载电流与电压的比较精确关系应()
导致变压器空载损耗与空载电流增大的主要原因有()
变压器空载电流小的原因()
变压器铁心性能试验的主要内容是测试空载电流和空载损耗。
变压器激磁电流所产生的损耗是()损耗。它是变压器空载时的损耗。
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