汽车行驶时，变速器与驱动桥的相对位置经常变化，为了避免运动干涉，在传动轴中设有（），实现传动轴的长度的变化。

变速器的功用之一是改变汽车行驶方向。 前驱自动变速器（又叫自动变速驱动桥）除了具有与后驱动自动变速器相同的组成外，在自动变速器的壳体内还装有（） 在汽车行驶中，下列（）不是手动变速器自动脱档的故障现象。 自动变速器供油系统副油路调压阀根据汽车行驶速度和的变化自动调节油压（） 自动变速器供油系统主油路调压阀根据汽车行驶速度和的变化自动调节油压（） 变速器的档位越低，传动比越小，汽车行驶速度越低 混合动力汽车的变速驱动单元与传统的自动变速器或手动变速器一样 汽车的传动系统通常用离合器，变速器，驱动桥和（）组成。 自动变速器汽车起步时，应将变速器杆放置在P档位置（） 驱动桥由主减速器、变速器、半轴和驱动桥壳组成。 汽车变速器、驱动桥的润滑油面应在检视口下沿mm处（） 自动变速器供油系统副油路调压阀根据汽车行驶速度和节气门开度的变化自动调节（） 汽车变速器、驱动桥的润滑油面应在检视口（）0～15mm处。 自动变速器汽车单向离合器打滑时，汽车将不能行驶（） 汽车行驶中变速器工作时发出的不均匀的碰击声，其原因可能是（）。 汽车行驶中变速器工作时发出的不均匀的碰击声，其原因可能是（） 行驶系一般由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。 驱动桥将变速器输入的动力最后传给驱动车轮。 现代汽车在变速器与驱动桥之间加装万向传动装置的作用是进行（）和实现（）。 现代汽车在变速器与驱动桥之间加装万向传动装置的作用是进行（）和实现（）