驱动桥将变速器输入的动力最后传给驱动车轮。

下列不属于传动部件的是: 传动轴 变速器 车轮 驱动桥 越野汽车因为多轴驱动而装有（），其主要功能是将变速器输出的动力分配到各个驱动桥。 前驱自动变速器（又叫自动变速驱动桥）除了具有与后驱动自动变速器相同的组成外，在自动变速器的壳体内还装有（） 使用变速器（）时，即使离合器接合，发动机动力也不能传给驱动轮。 离合器、变速器、传动轴和驱动桥组成（） 变速器使用（）时，即使离合器接合，发动机动力也不能传给驱动轮。 发动机发出的动力经过离合器、变速器、万向传动装置、差速器、( )传给驱动轮。 混合动力汽车的变速驱动单元与传统的自动变速器或手动变速器一样 叉车的（）装置由液力变矩器、变速器、驱动桥等组成。 汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）主动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。 发动机发出的动力依次经过（）、（）和由万向节与传动轴组成的（），以及安装在驱动桥中的（）、（）和（）最后传到驱动车轮。 发动机发出的动力依次经过（）、（）和由万向节与传动轴组成的（），以及安装在驱动桥中的（）、（）和（）最后传到驱动车轮 技师甲说：在所有后轮驱动和大多数前轮驱动的汽车中，液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上；技师乙说：有些变速驱动桥采用传动链连接变矩器的输出轴与变速器的输入轴。谁正确？ 将发动机输出动力传给驱动车轮，由哪个系统完成（） 将发动机发出的动力按照需要传给驱动车轮的是（） 普通汽车动力传递依次是离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动桥。 传动轴是传力部件，用来连接变速器和驱动桥。 （）的功用：将发动机的动力传给驱动车轮，使叉车行驶 变速器不可以作为动力输出装置驱动其他机构（） 发动机发出的动力经（）传给驱动车轮。