热门试题
进气门头部直径通常比排气门的大，而气门锥角有时比排气门的小。
进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。()
进气门头部直径通常要比排气门的头部大而气门锥角有时比排气门的小
为了获得较大的充气系数，一般进气门锥角是（）。
为了获得较大的充气系数，一般进气门锥角是（）
进气门正时延迟时,进气门开启提前角（）
假设发动机进气门提前角为α，进气门迟后角为β，排气门提前角为γ，排气门迟后角为δ，则气门重叠角为（）
进气门和排气门同时开启的角度，即进气门早开角与排气门晚关角的和（αδ），称为气门叠开角（）
为了获得较大的充气系数，一般发动机进气门锥角大多采用45°。()
通常气门锥面锥角比气门座锥角大0.5°～1°（）
气门座或气门座圈的锥角要与气门头部锥角相适应，一般（）。
进气门正时提前时,进、排气门重叠开启角（）
柴油机气门头工作锥面的锥角进排气门均采用（）°锥角。
进，排气门的气门锥角一般为30。，少数发动机气门锥角为45。
气门锥角的作用
气门锥角是指（）。
进气门热负荷小,主要是要获得大的通道截面,故往往采用较小的锥角,一般取()
气门重叠角只存在于进气门和排气门同时开启的瞬间。（ ）
气门锥角指的是气门__与气门顶平面之间的夹角
名词解释：气门锥角
