客室车门飞轮只允许门的关闭运动，开门运动只有在制动被释放后才可以进行（）

开关：列车在信号系统未能提供开门使能，无法打开客室门的时候，可通过操作门使能开关给列车提供开门使能，（所有车门未关闭时车门有门使能，无需操作门使能开关（） 客室车门开门时（）。 客室车门在开门时（） 客室车门在开门时（） 对客室车门起运动导向作用的结构有（） 遇站台门与车门不联动时，开门时，先开站台门再开车门；关门时，先关车门再关闭站台门（） 只有列车停在站台区域规定的停车范围内，才允许向列车发送开门命令；车门均已关闭后，才允许启动列车。允许开左或右门需符合（）位置和列车运行方向。 当站台门与车门不能同步联锁时，开门时先操作PSL打开站台门再打开车门，关门时先关闭车门再操作PSL关闭站台门 ( ) 塞拉门系统功能检查释放按钮被按下，相应按钮上的指示灯被点亮；开门按钮被按下，拖车对应端车门被打开；关门按钮被按下，车门集控指示灯均熄灭，拖车对应端车门被关闭；任意一个车门没有关闭，司机操纵台的车门关闭指示灯应熄灭。车门均关闭后，门关闭指示灯应点亮（） 运行中开门是指在客车运行过程中，因车门故障等原因，客室门打开（） 运行中开门系指在列车运行过程中，因车门故障等原因，客室门打开（） 按照车门的运动轨迹以及与车体的安装方式的不同，客室车门可分为内藏对开式双滑门、外挂式移门、塞拉门和外摆式车门等四种。 按照车门的运动轨迹以及与车体的安装方式的不同，客室车门可分为内藏对开式双滑门、外挂式移门、塞拉门和外摆式车门等四种（） 客室车门系统为，开门时向外塞出（） NNL2客室车门开门方式有（） 按压门允许按钮不能强行给出非站台侧车门的开门信号（） 广播清客后，凭车站人员信号关闭站台门、车门，打开间壁门检查客室无乘客滞留（） 关于客室门运动状态检查，以下描述错误的是（） 如果客室门障碍检测被激活，施加的第一次关门力后，车门将自动打开，等待后再次关闭（） 列车在站停稳后门允许灯不亮，按压门允许按钮后开门，车门与屏蔽门不能实现联动（）