判断题

动车所检修库门禁信号、阻挡信号故障时,必须得到动调准许越过关闭的××表示器(信号)的通知及地面人员显示准许越过的手信号后方可动车()

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遇洗车指示信号灭灯或红色箭头灯时,司机动车必须得到的口头准许() 检查库列位信号故障时,凭动车所信号楼的通知可以越过() 重型轨道车在站内移动时,准许不派调车指挥人显示起动信号,但必须得到车站值班员的准许() 动车组在检修库内升弓前,须得到动车所调度的同意,由通知司机选择相应受电弓() 试车线调试时,遇三显信号机红灯,司机应立即停车,须得到信号楼越红指令后方可动车() 动车组在检修库内升弓前,只要班组作业人员确认升弓条件,不须得到动车段(所)的同意() 分割信号机故障时,司机凭动车所调度的口头通知越过该信号机() 停在故障道岔上列车,严禁擅自动车;需动车时必须得到行调命令,鸣笛、限速5KM/H越过() 凭引导信号动车时,得到行调命令后以模式越过引导信号() 没有得到的起动信号,不准动车。单机运行司机可根据调车信号机显示的进行信号动车() 若凭引导信号动车时,得到行调命令后以模式越过引导信号() 动车所检修库检修线三层平台只能由检修库()进入 车载信号故障处理要求:①按基本操作处理②无效采用信号后备模式动车③无效则切除ATC动车() 遇列车折返不成功时,司机必须汇报行调,得到命令后,确认地面信号开放后方可动车。严格执行“先确认信号,后动车”规定() 信号故障,人工排列进路时,站务人员下线路前必须得到行调允许 动车所调车,ATP输出制动,禁止缓解ATP,联控动车所调度或者动车所信号楼才能缓解() 动车组在动车所内检修库外停留时,由机械师负责防溜 动车组在动车所内检修库外停留时,由机械师负责防溜() 调车作业时,机车司机必须严格执行调车工作的有关规定没有信号(),计划不明,严禁动车接到计划,准备动车有了信号(),立即动车信号()不清,立即停车 车载信号故障处理要求:①按基本操作处理②无效采用信号后备模式动车③无效则切除对TC动车()
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